“全新MG4 437随心版预售价7.38万元”。8月5日,全新MG4启动预售,当上汽MG品牌事业部总经理陈萃说出这个数字时,发布会现场爆发出了阵阵欢呼声。随后官方发布24小时小订突破11067台的捷报,将上市气氛推向高潮。这意味着,两厢纯电市场的格局要被改变了。两厢纯电市场挤满了众多实力强劲的对手,面对海豚、星愿,作为后来者的全新MG4,要如何破局?
“芳林新叶催陈叶,流水前波让后波。”技术日新月异的新能源汽车市场,先发优势固然明显,但后发者也未必不能后来居上。而全新MG4正是演绎了一场教科书式的后发制人,在各个消费者非常在意的细分项目上,向守擂者发起了冲击。
站在技术制高点,在用户需求上精准适配
当消费者说,车虽小,但空间不能小,全新MG4心领神会,不仅在车身长宽高方面优势明显,轴距更是达到了2750毫米,并且得益于CTB电池车身一体化技术降低电池包厚度至110毫米,释放更多头部空间,将后排腿部和头部空间都做到同级领先,让A级车实现了B级的空间表现,“得房率”达到93.8%。更有三层立体后备厢,设置同级独有98升下沉储物空间,多放下两个登机箱没有问题。
面对纯电车型,消费者非常在意续航里程以及用车成本。全新MG4深谙此道,入门款车型就拥有437公里的CLTC续航里程能力,最长续航530公里。要实现长续航,要么配大电池,而更聪明的做法是提高能量利用效率。全新MG4选择后者,将百公里电耗压低至10.4千瓦时,能耗甚至低于更小的A0级车型。并且得益于先进的热管理系统,即便在-7℃低温天气里也能实现75%的续航达成率,“一公里五分钱”“续航少打折”精准命中消费者需求。
“车机要聪明点,App丰富,最好和手机打通”这是年轻消费者的追求。而智能化正是全新MG4的拿手好戏。硬件上,高通骁龙8155芯片性能领先同级,为丝滑操作打下基础,2.5K分辨率的15.6英寸大屏效果惊艳。更重要的是,全新MG4首发OPPO智行手车互联功能,让车机使用体验直追手机,且兼容鸿蒙、苹果、安卓等主流操作系统。有多方便呢?比如手机中的App,可以挪至车机上使用,车机可控制手机;手机语音即可召唤车辆泊出或泊入;手机摇一摇便可流转至车机地图并自动发起导航;随身携带手机或手表一拉车门即可解锁、上锁……在智能化上力求将用户体验做到极致。
消费者买车,安全具有一票否决权。而说到安全,全新MG4采用CTB电池车身一体化结构,车身扭转刚度高达31000牛米/度。高强度车身好处多多,不仅带来更好驾控体验,碰撞中有更好表现,而且能给电池更周全的保护。主动安全上,全新MG4还集成了包括紧急车道保持、自动紧急制动、后向自动紧急制动、开门碰撞预警、AI后视镜补盲在内的14项主动安全配置。
当然,最大的保障源自于全新MG4搭载的半固态电池,更少的电解液(仅有5%)让安全成为半固态电池的天然优势,在极端的情况下依然保持稳定不冒烟起火,电池包八针刺加三向对穿实验均无冒烟现象。即便全新MG4目前搭载的非半固态电池,也是全新一代“零自燃”电池,满足新国标电池标准。“基于对‘零自燃’电池的信心,全新MG4在提供三电终身质保的同时,我们向车主承诺,一旦发生电池自燃,免费赔付一台新车。”发布会现场,陈萃的承诺掷地有声。
向外,向上,更向内求
作为后来者,MG不卷价格,而是以巧制胜,用开放进取的心态创造了一套后来居上的打法。聪明的座舱、越级的舒适空间、超长续航、安全无忧和贴心配置,再加上7.38万元起的预售价,全新MG4交出了一份高分的答卷。
对外,MG积极扩大“朋友圈”。与OPPO智行的合作是一招妙棋,让全新MG4的智能化站在了一个很高的起点上,丝滑的人机交互体验对年轻的目标用户会很有说服力。OPPO在国内拥有庞大用户群,将为全新MG4触达用户创造更多机会。目前,全国120家MG|OPPO智行快闪店正陆续落地,让消费者在逛街或选购手机时,即可便捷地品鉴、体验新车,精准触达了城市高流量客群。开放的心态让全新MG4成功的几率大幅增加。
对内,MG有强大的后盾支持。全新MG4打造的半固态电池正是来自上汽清陶,“全球首个批量上车”的光环让全新MG4获得了全行业和众多消费者的关注。半固态电池的概念由来已久,但批量上车确属首次,“上汽清陶的半固态电池,最早在2021年就开始上车实验,历经大量测试和实验才能批量上车,走向消费者。”陈萃解释道。
全新MG4另一项行业领先的技术创新,当属采用国家专利铝稀土合金材料的一体式热管理系统,效率、可靠性、综合性能领先同级,让空调能耗更低,让百公里电耗更低,让纯电车型也能在北方严寒下正常行驶。
一款够聪明、技术领先的新车,要成为一款MG精品,就差注入“灵魂”,这就是属于百年品牌的内涵和魅力。作为国内“会玩”的品牌,一个和年轻人打成一片的品牌,MG喊出了“YOUNG FOREVER”的口号,而这种年轻化的属性,自然也会体现在全新MG4上。
毋庸置疑,纯电的全新MG4依然是一款个性且富有驾驶乐趣的车型,高强度车型打下基础,加上一贯优秀的底盘调校,全新MG的灵巧好开,高速稳定,麋鹿测试成绩达到74.2千米/小时,同级领先。全新MG4的高颜值外观由布加迪威龙设计师卡班操刀,时尚动感,且有包括东来紫、清波翠在内的6种外观颜色,黛山蓝、蔷薇紫两种内饰主题,加上前排一体式运动座椅,可搭配出个性十足的组合。此外,考虑到用户中女性比例,全新MG4还细心加上了双侧柔光美妆镜、360度全面防晒等配置,温柔又细心,用户好感度拉满。
作为源自英国的百年知名品牌,MG在海外市场表现抢眼,今年上半年,MG品牌销量首次超越特斯拉,成为欧洲最畅销的中国品牌。而今,带着出海的荣耀,MG以“All in新能源”的姿态全力冲刺。
全新MG4作为“All in新能源”战略首款车型,展示了在市场感知、技术创新、品牌内涵上的实力,完成了一个漂亮的开门红。
从全新MG4身上,我们看到MG后发制人的智慧和创新能力,这是一款有能力改写市场格局的产品。这不仅是一款产品更迭,更是一场关于技术、体验与市场格局的标准重塑。它将重新定义消费者对纯电两厢车的期待,更将加速行业技术迭代,推动市场从“价格战”迈向“价值战”。
更重要的是,无论是海外还是国内市场,以用户为中心的核心价值观始终未变,全新MG4拥有越级驾乘体验、更高的品价比,为消费者提供了国内稀缺的年轻时尚,个性且运动的选择。就如上汽总裁贾健旭所说,“只要消费者满意,我们就值得拼,用户满意,品牌才能持续向上”。
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